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apeのエンジンチューンやスプロケット、タイヤサイズなどから最高速度などを計算するT.S.C. (Top Speed Calculator)を仮公開しています。
ミッションやスプロケットの選定時の参考にどうぞ〜。
 

最近の管理者の愛車「アリソン」
2009/09 頃更新

ヘッドライトカウルを横目2灯に変更。キャブをVM26に変更。左集合スイッチをキタコ製に交換。クラッチレバー・ホルダーをデイトナ製のアジャスタ式に変更。電装配線の一部見直し等々。

▼主なエンジン仕様

  • KITACO 軽量クランク(STDストローク)
  • ショップ加工の軽量化フライホイル
  • KITACO Ultra-SEヘッド・カム
  • 純正カムホルダ + 自家製クリアランス調整加工
  • KITACO 82cc シリンダ + Ultra-SE ピストン
  • ヨシムラ機械曲げ
  • キタコデジタルマップCDI マップ3
  • スワール形状ファンネル + RAMAIRフィルタ
  • MOTUL 300V FactoryLine 10W-40
    (年に1回マイクロロン添加)

▼大まかなスペック

  • VM26 MJ=#140 JN=-1 SJ=適時調整
  • 最終減速 38T/15T
  • パワーバンド 8,000〜12,000
  • 実用最大回転数 13,000rpm
  • 最高速度 107km/h(平地、ほぼ無風、メーター読み)
  • 通常燃費 30km/L前後(長距離ツーリング時 40km/L超)

バイクパーツ通販サイト Webike さんのmyガレージ内で詳細なカスタムポイントを(頑張って)列挙してありますので、参考にどうぞ。

▼旧記念撮影画像

2007/09/16 撮影 2008/02/24 撮影
 
 
 

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