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最近の管理者の愛車「アリソン」
2009/09 頃更新
ヘッドライトカウルを横目２灯に変更。キャブをVM26に変更。左集合スイッチをキタコ製に交換。クラッチレバー・ホルダーをデイトナ製のアジャスタ式に変更。電装配線の一部見直し等々。
▼主なエンジン仕様
- KITACO 軽量クランク（STDストローク）
- ショップ加工の軽量化フライホイル
- KITACO Ultra-SEヘッド・カム
- 純正カムホルダ ＋ 自家製クリアランス調整加工
- KITACO 82cc シリンダ ＋ Ultra-SE ピストン
- ヨシムラ機械曲げ
- キタコデジタルマップＣＤＩ マップ３
- スワール形状ファンネル ＋ RAMAIRフィルタ
- MOTUL 300V FactoryLine 10W-40
（年に１回マイクロロン添加）
▼大まかなスペック
- VM26 MJ=#140 JN=-1 SJ=適時調整
- 最終減速 ３８T／１５T
- パワーバンド 8,000〜12,000
- 実用最大回転数 13,000rpm
- 最高速度 107km/h（平地、ほぼ無風、メーター読み）
- 通常燃費 30km/L前後（長距離ツーリング時 40km/L超）
バイクパーツ通販サイト Webike さんのmyガレージ内で詳細なカスタムポイントを（頑張って）列挙してありますので、参考にどうぞ。
▼旧記念撮影画像
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| 2007/09/16 撮影 |
2008/02/24 撮影 |
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