RS125はフルカウルなのでミラーも一体化されています。さらに、固定ボルトの間隔が一般的なフルカウル車のミラーベースとは異なっているため、汎用品として世に出ているミラーが取り付けにくくなっています。ただし構造は極めて単純
続きを読むタグ: rs125
フロントフォークメンテナンス
これまでほとんど手を入れていなかったフロントフォークをメンテナンス。 使用頻度が低いのにやたら高価なステム式のフロントアップスタンドは、値段の問題もあり、そもそも置き場所の問題で却下。 なので今回近所のDIYショップで単
続きを読むスケルトン・リザーブタンクホース
BugBro.com さんのスケルトン・リザーブタンクホースを、フロントマスタのリザーブに装着。ついでにタンク自体もDAYTONA製(取り付けスペースの関係で小型のクラッチ用)に交換。 フルカウルだと目立たない&干渉しや
続きを読む原付二種バイクをボアアップして軽二輪車登録する
50ccの原付一種(台形白ナンバー)を80ccの原付二種(台形黄色ナンバー)にする手続きは HONDA ape で経験済みだったのですが、125ccの原付二種(台形ピンクナンバー)をボアアップして140ccの軽二輪(通常
続きを読むはちゅねタコメーター
AVRというマイコンの勉強も兼ね、エンジン回転数にあわせてはちゅねがネギを振るタコメーターを製作中。 AVRの開発環境を揃え、液晶とATMega644がセットになった組立キットを購入。 液晶制御は初めてなのに、キャラクタ
続きを読むHID光軸改善
ヘッドライトL側をHID化したのですが、元々リフレクタタイプのライトなのでHIDのバーナーがむき出しの状態になってしまって、これがあまりに眩しすぎたため、遮光塗料での光軸調整を行いました。 ヤフオクで遮光塗料を落札。付属
続きを読むスタータースイッチの接触不良
納車から1年と2ヶ月。大きなトラブルもなく無事に1万キロを超えていたのですが、先日初めて不具合に遭遇しました。 ツーリング中に雨に降られた際、突然エンジン付近からラジエーターファンが全力回転するような音が。ファンなんて付
続きを読むメンテナンススタンドフック
リアのメンテナンススタンドフックは8mmのものがよいらしいが、ネジが切られていないので、自分で雌ネジを切る必要がある。元々開いている穴もほぼ6.8mmなんだけど、生産時の誤差があるのか、入り口が若干細かったり左右の太さが
続きを読むオンボードカメラの搭載テスト
※2008年当時の記事なので、GoProのような既製品がない頃の話です。 手持ちのCCDカメラをミラーに固定してみた。DIY用のかなり強めのクランプにカメラ用の雲台をボルトで固定したものを、ミラーに取り付けただけ。固定自
続きを読むフェンダーレス化&社外ウィンカー
私がお世話になっているディーラーさんがHPで販売しているフェンダーレスキットを購入してみました。パッケージ(ビニール袋)には German の文字が。国産(ショップさんが小ロットで加工屋さんで作ってる)と思っていたので驚
続きを読む